Макроекономічні показники України
2013 рік
• Зростання ВВП: -0.8%
• Інфляція: 0.5%
• Безробіття: 8.0%
2012 рік
• Зростання ВВП: 0.2%
• Інфляція: -0.2%
• Безробіття: 8.1%
2011 рік
• Зростання ВВП: 5.2%
• Інфляція: 4.6%
• Безробіття: 8.6%
Зворотній зв'язок
Замовити
загрузка...

Головна:Проблемы використання світового океана

Московський институт

ділового администрирования

Реферат

на тему

“Проблеми використання світового океана”

Студента

11 группы

Баскова Александра

Москва 1997

План.

Запровадження. 3

Комори володінь Нептуна. 4

Нафта та газу. 4

Тверді корисні копалини. 7

Прибрежно-морские розсипи. 7

Корінні родовища. 8

Глибоководні тверді корисні копалини. 9

“Жива руда”. 10

Використання вод Світового океану. 11

Забруднення морських вод. 11

Нафтове забруднення. 11

Нафтовими плівками охоплені. 12

Підраховано. 12

Забруднення в Атлантичному океані. 13

Свій “внесок” вносять також: 13

Радіоактивне забруднення вод Світового океану. 15

Шляхи влучення радіоактивних опадів: 15

Небезпека залежить від: 15

До сильнозагрязненных акваторій Світового океану относятся:

16

Боротьба забрудненням вод Світового океану. 19

Методи очищення вод Світового океану: 19

Як виборюють чистоту довкілля інших країнах. 19

США: 19

Франція: 20

Швеція: 20

ФРН: 20

Великобританія: 20

Японія: 20

Насправді: 21

Введение.

У цьому вся рефераті зроблено спробу висвітлити роль Світового океану у житті сучасного майбутнього поколінь людей. Розглядаються питання освоєння мінеральних, енергетичних, біологічних багатств Світового океану, отримання прісної води з морської. Висвітлюється підкорення морських глибин людиною й ролі Світового океану як найважливішої транспортної артерії, а також проблема боротьби з забрудненням вод Світового океана.

Цей реферат не претендує на всебічне висвітлення різноманітних сторін використання Світового океану людиною. З огляду на обмеженого обсягу у ньому не висвітлюються питання рекреаційного використання океану, роль океану у формуванні клімату Землі, правові норми й юридичні аспекти, пов'язані з допомогою Світового океану різними країнами, й інших вопросов.

Комори володінь Нептуна.

Тут йтиметься про морських скарби підводних комор - найбагатших запасів мінеральних ресурсів Світового океана.

Морське мілководді як джерело мінерального сировини давніх часів приваблювало увагу людини. Ще набагато раніше нашої ери на узбережжях морів і океанів добувалася харчова сіль, багато століть славився бурштин з пляжів Прибалтики, понад 100 тому було здійснено перша спроба організувати видобуток нафти із глибини прибережного мілководдя Каспия.

Однак тільки останні десятиліття зв'язки й з загальним розвитком науку й техніки стали виявлятися серйозні перспективи великого використання мінерально-сировинних багатств морів, і океанов.

Зацікавлення корисним копалинам морів, і океанів в наші дні не случаен:

. багато родовища суші истощаются,

. швидке зростання населення земної кулі, а разом із і у виробництві коштів виробництва та предметів споживання змушує шукати нові джерела мінерального сырья,

. гігантський стрибок у розвитку науку й техніки останніми роками дає можливість дістатись недоступних колись багатств морів, і океанів і розробляти их,

. видобуток деяких видів з корисними копалинами, залягаючих на морському дні, економічно вигідніше, ніж суші. Ця вигода забезпечується поруч переваг що така разработок.

Наприклад, розробки підводних родовищ непотрібні під'їзні шляху, частина з таких родовищ не потребують устаткуванні відвалів і різноманітних сховищ. При морської видобутку твердих з корисними копалинами не потрібно виробляти великих трудомістких і дорогих вибухових робіт, витрачати вартість придбання вибухових речовин, складного устаткування у видобуток руди і т.д.

Нафта і газ.

Оскільки нафту й війни газ становлять за вартістю більш 90 % всіх корисних копалин, видобутих з морського дна, потенційні можливості їх видобутку недалекому майбутньому найвищі, зупинимося насамперед безпечному стані і перспективи морської видобутку нафти і газа.

Нині більшість країн, мають виходу до моря, виявляє винятковий інтерес до пошукам і видобутку нафти із глибини морів, і океанів. Коли на початку 50-х рр. ХХ в. Тільки три - чотирьох країнах і п'ять приватних компаній займалися розвідкою та видобутком нафти на море, чи до кінцю 1981 р. Більше 100 країн і більше 120 державні й приватні компаній вели розвідку й розробку морських нафтових та газових родовищ не більше шельфів Світового океана.

Вже на 1979 р. нафту й війни газ знайшли на шельфах більш 60 країн, а добувалися в 39 країнах. Ще 40 країн світу вели роботи з пошуку нафти і газу межах своїх акваторий.

Нині близько 24 % всієї світового видобутку нафти посідає морські родовища. Морська видобуток газу трохи менше, але й досить високий і становить близько 20 % від загальносвітовій. У 1980-х р. видобуток нафти акваторіях усього світу становить близько 665 млн. т, а газу близько 309 млн. м3. Загальна кількість відомих морських нафтогазових родовищ понад 1000, а кількість пробурених морських свердловин перевищує 30 000.

Серед найбільших морських нафтогазових районів світу необхідно колись всього відзначити Перську затоку, Венесуелу й Північне море, у яких зосереджено близько 75 % всієї морської світової нафтовидобутку і майже 80 % розвіданих запасів нафти і є шельфових зон Світового океану. У 1980-х р. в Перській затоці видобули 273 млн. тонн нафти, не більше Мексиканської затоки - 60 млн. т, у Північному морі - 112 млн. т й у Венесуелі - близько 75 млн. т. Цікаво зазначити те, що для Мексиканської затоки характерні переважно невеликі за величиною видобування нафти й запасів нафтові родовища, яких тут налічується понад 320 (їх лише чотири може бути віднесено до категорії великих), то Перській затоці, навпаки, майже вся видобуток зосереджена 55 родовищах, більшість із яких належить до великим, а 6 з них до так званим месторождениям-гигантам з щорічної здобиччю понад 10 млн. т і запасами понад 1 млрд. т1. Але тут розміщено й найбільше у світі морське родовище Сафания-Хафджи з запасами 4,3 млрд. т. В стані давати 300 млн. тонн нафти на рік. І якщо краще суші більшість родовищ відверто, то морях основні такі відкриття впереди.

У Венесуелі більшість всієї видобутку нафти зосереджене у лагуні Маракайбо, де міститься один із найдавніших гігантських родовищ - Болівар, відкрите ще 1917 р. За скупченням запасів нафти одиницю площі акваторія лагуни їй немає рівних. Практично не більше лагуни і суміжною частини берега розміщено одне гігантське нафтове родовище, південно-західна кордон якого досі не установлена.

Шельф Мексиканської затоки є найкраще вивчену акваторію з погляду перспектив газоносності. Перша морська свердловина тут було пробурена з плавучої баржі ще 1933 р., а 1979 р. тут налічувалося близько 20 тис. Свердловин. У берегів штату Луїзіана пробурена найглибша морська свердловина (глибина 6952 м).

Проте сама дивовижна нафтогазоносна акваторія - Північне море. Тут лише 1965 р. було знайдено перше газове родовище, а 1969 р. - перше нафтове родовище. У 1973 р. була здобута перша тонна морської з великого родовища Экофиск, а потім уже до 1976 р. було відкрито 101 нафтове й на газову родовища. Наприкінці 1979 р. в акваторії Північного моря видобули за роки більш 260 млн. тонн нафти. Таких швидких темпів освоєння нафтогазоносних районів немає на гадку на суші. Це таки, що часто освоєння акваторій значно простіше й легше освоєння важкодоступних нафтогазоносних районів суші. Уся акваторія Північного моря розбита до 7 секторів: англійський, голландський, норвезький, датський, французький, бельгійський і сектор ФРН. Найбільш багаті по відкритим родовищам нафти і є - перші четыре.

У норвезькому секторі два месторождения-гиганта - Экофиск і Статфиорд, а щодо англійської до великих родовищ ставляться Фортиз, Аук і Брент. До 1980 р. понад половину потреб Великобританії на нафти і більше 95% в газі задовольнялося з допомогою родовищ нафти Північного моря. Особливо високих темпів зростання видобутку нафти і є у Великій Британії стимулюють м ряд нових технологічних методів видобутку вуглеводнів. Так, однієї зі проектів до родовищам нафти і є передбачається прокласти два підводних тунелю. За одним із них проходити швидкісна рейкова лінія для перевезення покупців, безліч вантажів, і навіть повітроводи і силові кабелю, а за другим - газо- і нефтепроводы.

Норвегія як повністю задовольняє свої потреби у нафти, але і експортує значне її кількість світовий ринок. Передбачається, у найближчі кілька років з допомогою родовищ Північного моря Франція, ФРН, Нідерланди й Данія будуть задовольняти свої потреби у цій сировині понад 30 %. Отже, енергетика країн Західної Європи, ще 20 тому, майже зовсім що залежить від країн Близького і Середнього Сходу, міцно брати власну основу.

Серед інших ра-йонів великої морської нафтовидобутку необхідно колись всього відзначити країни, розташовані на узбережжю Гвінейської затоки (Нігерія, Ангола, Габон, Конго, Заїр). Найбільше нафти серед всіх африканських країн видобувається в Нігерії, де відкрито понад 50 морських родовищ. Останні кілька років Нігерія перетворилася на великого експортера нафти. Відкрито морські родовища і шельфах інших африканських країн (Беніну, Гани, Камеруна).

Останніми роками виявлено родовища нафти і є у країнах Середземномор'я (поблизу берегів Іспанії, Греції, на шельфах Тунісу, Лівії, біля берегів Єгипту, Италии).

У Північній Америці, крім навіть Мексики, морські родовища газу відкриті біля берегів Канади (поблизу півострова Лабрадор і південніше острова Ньюфаундленд). У Латинської Америки вздовж західного узбережжя Атлантики виявлено 25 морських родовищ нафти і є, приурочені узбережжю Бразилії, і кілька невеликих родовищ поблизу узбережжя Аргентини. На Тихоокеанському узбережжі нафту видобувається біля берегів Перу і Еквадору, а Північній Америці - на Каліфорнійському побережье.

У 80-х роках різко зросла морський видобуток нафти на Індонезії і Малайзії, почали добувати нафту своїх берегів Японія та Індія. Відкритий ряд нафтових родовищ в Південно-Китайському море. Винятково велика продуктивність Австралійського шельфа.

У видобування з 1925 р. виробляється у Каспійському море. Перші спроби отримання морської нафти на Росії ставляться до в XIX ст., як у Бібі- Эйбатской бухті (у 80-ті р. бухті Ілліча), у районі Баку з відривом 20-30 метрів берега було побудовано два колодязя у тому числі діставали по 4-5 відер нафти на день. Проте невдовзі криниці були зруйновані, на цьому перші досліди видобутку закінчилися. Лише 1925 р. в бухті Ілліча було закладено першу свердловину. З 1936 р. морський видобуток здійснювалася в Дагестане.

Освоєння буріння Каспійському море почалося 1946 р., коли було побудовано перше крупноблочное підставу у районі острова Артем. З 1951 р. почав працювати унікальний промисел Нафтові Камені, що робить собою справжній місто на эстакадах. Промисел обслуговує кілька сотень свердловин. Сьогодні на Каспії розробляється понад двадцять нафтових та нафтогазових месторождений.

По різним даним морські ресурси нафти і є сягають від 50 до 60 % від загальносвітових ресурсів. І щоб коли видобування нафти суші ведеться вже з більш 80 років, а морська нафтовидобуток розгортається лише останні 15-20 років, то зрозуміло, основні сподівання невикористані ресурси пов'язуються з подальшим розширенням морської нафтовидобутку. Проте й серед труднощів, можна зустріти цьому шляху основна - слабка геолого-геофизическая вивченість акваторій Світового океана.

Єдине судно, спеціально обладнане для глибоководного морського буріння, “Гломар челенджер” (з нього можна виробляти буріння при глибині моря 6 км на глибину до 1300 м), хоч і було пробурено за порівняно стислі терміни, починаючи з 1968 р. близько 500 свердловин, однак за колосальної площі цієї кількості свердловин не досить. Особливо слабко вивчені центральні глибоководні частини океанів. Щоправда, вважається малоймовірним наявність сприятливих умов освіти значних покладів нафти і є в слабоуплотненных відкладеннях, сформованих у глибоководних частинах Світового океану. Точно встановлено лише те, що значної частини континентального схилу, по крайнього заходу, до глибини 1500-2000 м, котрий іноді нижче перспективна в нафтогазовому відношенні. Це пов'язана з тим, що акваторія сучасного континентального схилу спочатку являла собою мілководні морські басейни з умовами, сприятливими для освіти вуглеводнів, і тільки згодом у результаті роздрібнення краю материків виявилася зануреної на сучасні глубины.

Якщо ж до уваги, що на даний час у основному освоюються акваторії глибиною до 100 м, то легко уявити, у найближчі роки відкривається перспектива (з розвитком морської бурової техніки) освоєння найбагатших родовищ нафти і великих глибинах, і з морськими родовищами пов'язано майбутнє збільшення видобутку нафти і газа.

Тверді корисні ископаемые.

Крім нафти і є у багатющих комор Нептуна містяться і тверді корисні копалини, які залежно від місця залягання може бути підрозділені на прибрежно-морские розсипи, корінні родовища і копалини морського дна.

Прибрежно-морские россыпи.

Прибрежно-морские розсипи утворюються за українсько-словацьким кордоном суші та моря в результаті переміщення водних мас, що призводять до сортування обломочного матеріалу і нагромадженню частинок важких мінералів. Родовища цих мінералів й творять прибрежно-морские россыпи.

На морському узбережжі хвилі, скочуючись з пляжу, виносять із собою легкі й дрібні піщини, причому більше важкі піщини при сильному прибої накопичуються на пляжі. З іншого боку, частина важких пісків концентрується і підводному схилі вже у межах шельфу, і навіть осідає в устьевых затоплених частинах річок, які впадають у моря, и океаны.

Прибрежно-морские розсипи містять дуже різноманітні й цінні, переважно рудні мінерали: ильменит, рутил, циркон, монацит, магнетит, хромит, касситерит, золото, платину, алмази і пояснюються деякі другие.

Розробки прибрежно-морские розсипів розширюються в усьому світі, і всі нові країни починають поставляти світовий ринок своєї продукції. Основні поклади прибрежно-морские розсипів перебувають у районах: Чокурдакского россыпного родовища у морі Лаптевых, Чаунской губи Восточно-Сибирского моря, Чукотського і Берингової морей.

Прибрежно-морские розсипи розробляються по-різному. У смуги прибою важкі піски добуваються скреперами, бульдозерами, екскаваторами і гидромонигорами.

На великих глибинах (до 160 м) застосовуються драги, забезпечені піднімальної лебідкою і черпаком-грейфером чи ковшем на тросі. У море черпак опускається на тросі лебідки, врізується у ґрунт захопили матеріал, піднімається нагору. Грейферы важкого типу протягом години роботи витягають до 1000 т грунту. Драги із ґрунтовими насосами застосовується як у малих глибинах, і на глибинах до 330 м.

Корінні месторождения.

Серед корінних родовищ твердих з корисними копалинами передусім слід зазначити над тими видами, що видобуваються шахтним способом. Підводними шахтами, пройденими з суші добуваються кам'яне вугілля, залізна руда, руди міді, нікелю, олова, ртуті. Відомо понад сто підводних шахт, закладених з берега. Деякі їх віддалені берега до 8 км - при глибинах моря до 120 м.

Мільйони тонн кам'яного вугілля добуваються щороку підводних шахтах в Японії, Канаді, Великобританії, Шотландії, Туреччини, на острові Тайвань. Великі запаси кам'яного вугілля виявлено на південно-східному шельфі Австралії, в КНР, до Чилі, Іспанії. Найчастіше морські родовища є продовження пластів, схованих у надрах суши.

Добре розвинена видобуток із підводних шахт залізної руди, що у Японії на острові Кюсю, в Австралії, у Канаді в Гудзоновом затоці і острові Ньюфаундленд(здесь для вилучення руди споруджено штучний острів), соціальній та Фінляндії, біля входу до Фінський залив.

Значно рідше зустрічаються підводні шахти, де розробляються руди міді нікелю, олова і ртуті. У Канаді, в Гудзоновом затоці, біля р. Черчилл, видобувається мідь і нікель, у Великій Британії, на півострові Корнуолл, - мідь, нікель, і олово.

У Туреччини поблизу узбережжя Егейського моря розробляються родовища ртутних руд.

У сприятливі у розвиток шахтної підводного видобутку деякі ділянки шельфів Примор'я, Сахаліну, Чукотки, Камчатки, і навіть шельфів Білого й західній частині Карського моря, и Азовське море. Вчені припускають, що незаконний видобуток мінерального сировини з допомогою підводних шахт у майбутньому розвиватиметься не більше шельфу га глибинах до 100 м. І за віддаленні берегів до приблизно 40-50 км. Розробки великих глибинах будуть у найближчими роками нецелесообразны.

Глибоководні тверді корисні ископаемые.

Серед глибоководних твердих з корисними копалинами, виявлених на морському дні, насамперед потрібно відзначити железо-марганцевые конкреції. Вони уявляють собою мінерали, які утворюються внаслідок осадження гидроокислов марганцю, заліза та інших мінеральних солей з морської води. Водночас зазвичай концентруються близько якогось невеликого ядра на кшталт уламка каменю чи зуба акулы.

Яким чином припадають залізо і марганець в морську воду? У цій приводу немає єдиної погляду. Одна група учених вважає, що це метали потрапляють у океан з суші з річковим стоком; інша - що вони потрапляють у моря, и океани при підводних виверженнях з вулканічними газами. Очевидно, мають місце обидва цих джерела влучення цих металів в води Світового океану. Райони поширення конкреций займають великі площі мільйони квадратних кілометрів, щільність їх залягання настільки висока, що вони місцями лежать впритул, прилягаючи друг до друга. Железо-марганцевые конкреції мають дуже стала вельми поширеною дно якої морів, і океанів (особливо Тихого і Атлантичного) на глибинах від 60 до 7000 м (найчастіше зустрічаються всі ж глибинах понад 3000 м). Зазвичай, у середньому конкреції містять 24 % марганцю, 14 % заліза, 1 % нікелю, 0,5 % міді менше 0,5 % кобальту. Позаяк у марганцевої руді, що видобувається суші загалом від 35 до 55 % марганцю, те ж саме мідь, нікель і кобальт виявляються найбільш привабливими з економічної погляду. Проте треба враховувати, що, порівняно з запасами марганцю переважають у всіх відомих суші родовищах, запаси цього металу у конкрециях у сотні разів больше.

Нині запропоновано дві основні методу видобутку марганцевих конкреций з морського дна. Це метод гідравлічного землесоса із застосуванням усмоктувальної і піднімальної сили потоку води в трубі (найпоширеніший варіант - эрлифтный метод) і метод ковшовой драги, механічно сгребающей конкреції прикріпленій до каната ковшем. Кожен з цих методів має сильні й слабкі боку, й з початком промислової розробки конкреций стане зрозуміло, який із них краще зарекомендує себе у процесі работы.

Крім залізо-марганцевих конкреций на морському дні цікаві і фосфоритовые конкреції. Вони поширені глибинах 50-2500 м, біля берегів США, Чилі, перу, Японії, Австралії, Індії, Марокко, Гвінеї, Анголи інших країн. Інтерес до фосфорити невеличкий, і тому морські родовища доки може конкурувати з родовищами суші. До до того ж здебільшого фосфорити морських родовищ зі свого якості значно поступаються розроблюваним суші. Освоєння морських покладів фосфоритів становить інтерес і для Росії оскільки основні хліборобські райони відчувають брак фосфатного сировини. Найбільше родовище апатитового сировини - Хибинское - віддалене від основних районів споживання фосфатів, і запаси апатитового концентрату принаймні зростання потреб помітно виснажуються. З іншого боку, сировину всім заводів по виробництву суперфосфату завозиться по залізниці з Кольського півострова, що робить вартість добрив досить високою. Запаси фосфатного сировини у морі оцінюються сотні мільярдів тонн і може забезпечити потреби на тисячоліття вперед.

Нарешті, в Червоному море виявлено западини з температурою води до +62(С і із вмістом солей до 26 (0 (замість 3,5 (0 у звичайній морській воді). Практично така вода є “гарячий розсіл”. У цих “рассолах” зустрінуті мули чорного, білого, жовтого, помаранчевого квітів з містило велику кількість заліза, марганцю, міді цинку з додатком інших металів, зокрема срібла, золота. Таких западин в Червоному море є близько тринадцати.

“Жива руда”.

Розповідаючи про багатства Світового океану мушу згадати про “живої руді”, чи “худої руді”, як часто називають морську воду через те, що розчинене близько 60 хімічних елементів таблиці Д. І. Менделєєва. Людина поки навчився отримувати від води тільки дуже небагато елементів. З 35 р. солей, які у 1 л морської води, 30,1 р. становить хлористий натрій, 2,7 р - сульфати, 2,1 р - магній, калій, кальцій, проте інші речовини- лише 0,035 р. Близько 99 ( світових запасів брому посідає води Світового океану. Велику увагу приділяють розробці методики видобутку урану з морської води. Спочатку ХХ в. Різними країнами були спроби видобутку золота з морської воды.

У 1959 р. під час однієї з рейсів науково-дослідного судна “Михайло Ломоносов” ионно-обменные смоли, які мають, по суті, один з видів сорбенту, помістили в фільтруючу колонку, що була укріплена нижче ватерлінії і підключена до водозаборному кингстону. Протягом всього рейсу через фильтрационную колонку пропускалася океанська вода. Усього її відбулося близько 60 тис. Л. У результаті кілограм ионитов витяг із морської води 0,15 р урану, 0,125 р срібла; знайшли також золото, стронцій, вісмут, цинк, мідь, марганець, залізо, алюміній, кремній, кальцій, магній. У результаті іншого експерименту радянські вчені одержали з 500 л морської води крупинку золота масою один мг. Тим більше що встановлено, що середнє зміст золота у питній воді 0,032-0,049 мг на 1т, а загальні запаси в океані за даними оцінюються 8-10 млн. т, що становить близько 2,5 кг кожного жителя планеты.

Можливо, невдовзі ионообменные колонки буде встановлено усім судах торгового флоту. Протягом рейсу ці устрою зможуть фільтрувати воду, і з повернення порт вміст колонок буде здаватися на обробку в хімічні лабораторії, а колонки замінюватись новими. Мабуть, у такий спосіб у майбутньому і буде добувати з океану цінні рідкісні метали. Поки ж видобуток урану, золота та інших елементів з морської води економічно невигідна не відшкодовується. Проте, враховуючи гігантські темпи зростання технічних здобутків і традицій дедалі зростаючі потреби у ряді коштовних металів, ми всі більш наближаємося на той час, коли морська вода займе своє місце як “комплексна руда номер один” й цілком “віддасть” людині всі необхідні елементи. Безумовно, мінеральні багатства Світового океану відіграватимуть провідної ролі економіки найближчого майбутнього нашої планеты.

Використання вод Світового океана.

Забруднення морських вод.

Чи Світовий океан перебуває під загрозою? Саме це питання, до жалю, треба відповідати ствердно, без будь-яких коливань. Проблема, що з забрудненням вод Світового океану, один із найбільш важливих проблем, завдань, які человечеством.

Найнебезпечніші загрязнения:

. нефтью,

. нефтепродуктами,

. радіоактивними веществами,

. відходами, промисловими і побутовими стічними водами,

. викидами хімічних добрив (пестицидов).

Забруднення вод Світового океану прийняло протягом останніх 10 років катастрофічних розмірів. Цьому багато чому сприяло широко поширена думка про необмежені можливості вод Світового океану до самоочищення. Багато усвідомлювали отже будь-які відходи і покидьки у кожному кількості водами океану піддаються біологічної переробці без шкідливих наслідків самих вод.

Незалежно від виду забруднення, йде чи промову про забруднення грунту, атмосфери чи води, все зводиться у результаті до забруднення вод Світового океану, набагато результаті розширення зрештою потрапляють все отруйні речовини, перетворюючи Світовий океан в “світову помойку”.

Нафтова загрязнение.

За підрахунками в Світовий океан щороку потрапляє чи 6-15 млн. тонн нафти і нафтопродуктів. Тут насамперед потрібно відзначити втрати, пов'язані з її транспортуванням танкерами. Після розвантаження нафти, щоб надати танкера необхідної усталеності, його танки заповнюють баластної водою, слив баластної води із рештками нафти досі здійснювався частіше лише у відкрите море. Лише поодинокі танкери мають резервуарами, спеціально призначеними баластної води, що ніколи не заповнюються нефтью.

Значні кількості нафти потрапляють у море після промивання цистерн і нафтоналивних судин. Підраховано, що у море потрапляють близько 1 ( нафти і нафтопродуктів від України всього перевезеного вантажу. Наприклад, нефтеналивное судно тоннажністю мовою близько 30000 т скидає у морі близько т мазуту при кожному рейсі. При перевезенні 500 млн. тонн нафти на рік, втрати мазуту становлять майже п'ять млн. тонн на рік, чи 13700 тонн на сутки!

Дуже багато нафтопродуктів потрапляє у Світовий океан за її використанні. Тільки дизельні двигуни судів викидають у морі до 2 млн. т важких нафтопродуктів (мастила, несгоревшее топливо).

Великі втрати при морському бурінні, зборі нафти на місцеві резервуари і перекачуванні по магістральним нафтопроводів. Тут втрачається до 0,25 ( від України всього кількості видобутої нефти.

В міру зростання морської видобутку нафти кількість перевезень її танкерами різко зростає, отже, зростає й кількість аварійних випадків. Останній роки збільшилася кількість великих танкерів, перевозять нафту. Перед супертанкеров припадає понад половину всього обсягу перевезеної нафти. Такий гігант навіть по включення екстреного гальмування проходить більше 1 милі (1852 м) до зупинки. Природно, що небезпеку катастрофічних сутичок таким танкерів зростає у кілька раз.

Винесення нафти і нафтопродуктів на на морі з водами річок. Таким шляхом в моря потрапляє до 28 ( від загальної кількості котра надходить нефти.

Притік нафтопродуктів з атмосферними опадами. Легкі фракції нафти випаровуються із поверхні моря, и потрапляють у атмосферу. У такий спосіб Світовий океан надходить близько 20 ( нафти і нафтопродуктів від загального количества.

Слив неочищених вод з заводів і нафтобаз, розташованих на морських узбережжях й у портах. У у такий спосіб в Світовий океан потрапляє більш 500 тис. тонн нафти в год.

Нафтовими плівками охвачены.

Нафтовими плівками охоплені: величезні акваторії Атлантичного і Тихого океанів; повністю вкриті Південно-Китайське і Жовте моря, зона Панамського каналу, велика зона вздовж берегів Північної Америки (до 500-600 км), акваторія між Гавайскими островами і Сан-Франциско у північній частини моря і ще райони. Особливо великої шкоди такі нафтові плівки несуть напівзамкнутих, внутрішніх та північних морях, куди вони приносяться системами течій. Так, Гольфстрім і Северо-Атлантическое течії переносять вуглеводні від берегів Північної Америки та Європи райони Норвезького і Баренцова морів. Особливо небезпечно потрапляння нафти на моря Північного Льодовитого океану та Антарктики, оскільки низькі температури повітря гальмують процеси хімічного і біологічного окислення нафти навіть у період. Отже, нафтове забруднення носить глобальний характер.

Подсчитано.

Підраховано, що й 15 млн. тонн нафти досить щоб покрити нафтової плівкою Атлантичний і Північний Льодовитий океани. Адже зміст 10 р нафти на 1 м3 води згубно для ікри риби. Нафтова плівка (1 тонн нафти здатна забруднення 12 км2 площі моря) зменшує проникнення сонячних променів, що згубно впливає процеси фотосинтезу фітопланктону, основний кормової бази більшості живих організмів морів, і океанів. Досить 1 л нафти щоб не дати кисню 400 тис. л морської воды.

Нафтові плівки можуть: істотно порушити обмін енергією, теплом, вологою, газами між океаном і атмосферою. Адже океан грає великій ролі у формуванні клімату, виробляє 60-70 ( кисню, необхідний існування життя на Земле.

При випаровуванні нафти із поверхні води, присутність її парів повітря шкідливо віддзеркалюється в здоров'я людей. Особливо виділяються акваторії: Середземного, Північного, Ірландського, Яванского морів; Мексиканської, Біскайської, Токійського заливов.

Так, майже ѕ узбережжя Італії, що омивається водами Адриатического, Іонічного, Пирренского, Лігурійського морів, загальною протяжністю близько сьомої години 500 км забруднюються відходами нафтопереробних заводів і покидьками 10 тис. промислових предприятий.

Чи не меншою мірою забруднене відходами, і Північне море. Однак це - шельфовое море - середня глибина його 80 м, а районі Доггер-Банки - до останнього часу багатою рибопромислової акваторії - 20 м. У цьому впадающие до нього річки, особливо найбільші, такі як: Рейн, Ельба, Везер, Темза постачають Північне море не чистої прісну воду, а , навпаки, щогодини несуть в Північне море тисячі тонн отруйних веществ.

У Північному морі, де щільність руху танкерів найвища світі, щорічно перевозиться близько 500 млн. тонн нафти, відбувається 50 ( всіх столкновений.

Забруднення Атлантичного океана.

Забруднене у берегів Африки, посеред океану, у районі Вест- Індійських островов.

Забруднення стічними відходами промислових і побутових вод. Одна з найбільш масових видів забруднення. У цьому виді забруднення винні майже всі розвиненні держави економічному плані країни. До того для основної маси промислових підприємств річки й моря були місце скидання відпрацьованих стоків. На жаль очищення стоків лише небагатьох країнах встигає за економічним розвитком та зростанням народонаселения.

Особливо винні великому забруднення вод такі галузі промышленности:

* химическая,

* Ц/Б,

* текстильная,

* металлургическая.

Дуже забруднюють водойми шахтні води у зв'язку з дедалі сильнішим в останнім часом способом видобутку вугілля - гидродобычей, коли він велике кількість дрібних частинок вугілля виноситься з відпрацьованими водами.

Шкідливе вплив надають скиди Ц/Б заводів, мають зазвичай допоміжні виробництва сульфата, хлору, винищити та інших продуктів, стоки яких сильно забруднюють і отруюють морські водойми. Практично стічні неочищені води будь-який промисловості несуть загрозу водам Світового океана.

Свій “внесок” вносять также:

. відходи бытовых,

. стоки харчових предприятий,

. побутові нечистоты,

. детергенты,

Значний шкода завдає використання детергентів - синтетичних мийних засобів. Усі детергенты зазвичай утворюють стійку піну із внесенням в воду порівняно невеликої кількості речовини. Здатність до пенообразованию детергенты не втрачають навіть за проходженні очисних споруд. Тому водойми, куди потрапляють детергенты бувають вкриті клубами піни. Детергенты дуже токсичні, стійкі до процесів біологічного розкладання, не осідають і знищуються при розведенні чистої водой.

. стоки з сільськогосподарських угодий,

Цей вид забруднення пов'язаний насамперед із застосуванням пестицидів - хімічних препаратів, що використовуються знищення шкідливих організмів і рослин (від латів. pestis - зараза, saedo - вбивати), наприклад ДДТ.

Пестициди потрапляють у морську воду:

* зі стічними водами з с/г районов,

* з атмосферы.

До 50 ( распыляемых пестицидів будь-коли сягає рослин, а розносяться вітрами. ДДТ виявляють в тканинах пінгвінів і "білих ведмедів Арктики - далеке від місць його розпорошення. Аналіз снігового покрову Антарктики показав, що у поверхні осіло близько двох 300 т пестицидів. Одне з видів ДДТ, застосовуваний з полів Африки був кілька місяців виявлено в воді Бенгальського залива.

Токсичність пестицидів збільшується зі збільшенням температури морської воды.

. відходи з харчових підприємств, включаючи відпрацьовані воды.

Застосування фосфатів і нітратів також згубно б'є по море. Загальним стало назва Японського міста Минимате. Через війну скидання насичених ртуттю стічних вод мовби було отруєне понад 600 тис. людина, 79 з них погибло.

Велика також міра забруднення предметами масового споживання (банки, пляшки і т.д.).

Радіоактивне забруднення вод Світового океана.

Шляхи влучення радіоактивних осадков:

. з атмосфери внаслідок ядерних испытаний,

. при скиданні радіоактивних вод і речовин з підприємств атомної в промисловості й АЭС,

. внаслідок аварій судів, працівників атомних двигунах, і навіть скидання радіоактивних відходів суднових реакторов,

. після аварій атомних підводних лодок,

Так було в 1963 р. в Атлантичному океані затонула американська підводна човен, залишки якій були знайдені більш ніж 200 миль на схід Бостона. А в 1966 р. біля берегів Ірландії, приблизно 2 500 миль від місця катастрофи, виловили деталь човни з написом “радиоактивно”.

. скидання радіоактивних відходів із безлюдних суден, працівників атомних реакторах.

Таких судів у світі більш 300. За рік роботи у атомних субмаринах (в залежність від потужності суднового реактора) утворюється від 300 до 500 л забруднених смол, використовуваних при фільтрації вод. Проблема їх поховання поки що кардинально не решена.

Небезпека полягає в:

* швидкий перенесення радіоактивних частинок повітряними течіями великі відстані. Після випробування французькій атомній бомби в Сахарі (13 лютого 1960 р.) знадобилося 2 дня щоб радіоактивні частки досягли узбережжя Індії, 3 дня - Японии,

* радіоактивні частки виключно “живучі”, особливо в випробуваннях від поверхні землі. Потрапляючи в високі верстви атмосфери, радіоактивні частки потім здатні випадати як “радіоактивних” дощів через кілька місяців після ядерних вибухів, іноді протягом кількох тисячі кілометрів від місця випробування. Стійкість радіоактивні речовини до руйнації і розпаду сприяє переносу на морськими течіями і зараженню риби, планктону та інших тварин і звинувачують рослинних організмів великих расстояниях.

Останнім часом встановлено, що відновлення глибинних вод морів відбувається поза період щонайменше 100 років, т. е. За терміну, впродовж якого радіоактивні відходи не втрачають своїх шкідливих властивостей. Також, перебувають у поверхневих шарах, радіоактивні води проникають на глибину на кілька км.

Тим більше що, більшості країн відходи АЕС скидаються у річки й прибережні води морів, причому найчастіше це поодинокі скиди в невеликих кількостях, а щорічні поховання. Ведучи мову про похованні відходів необхідно торкнутися та інших високотоксичних сполук. У 1970 р. США затопили на 500 гривень кілометрів від узбережжя Флориди судно, на борту якого перебувало 68 т нервово-паралітичного газу (зарину), в 418 бетонних контейнерах. Але рано чи пізно бетонні контейнери дадуть відплив і тоді важко буде уявити все последствия.

До сильнозагрязненных акваторій Світового океану относятся:

Північне, Ірландський, Японське і Середземне моря; Мексиканський, Біскайський, Токійський затоки і Атлантичну узбережжі США.

Боротьба забрудненням вод Світового океана.

Нерідко, попри колосальні досягнення сучасної науки, ліквідувати певні види хімічного, і навіть радіоактивного забруднень нині невозможно.

Методи очищення вод Світового океана:

. локалізація ділянки (з допомогою плаваючих огороджень - боннов),

. спалювання на локалізованих участках,

. видалення з допомогою піску, обробленого особливим составом,

У результаті нафту прилипає до зернам піску і опускається на дно.

. поглинання нафти соломою, тирсою, емульсіями, диспергаторами, з допомогою гипса,

. препарат “ДН-75”,

Протягом кількох хвилин очищає поверхню моря від нафтових загрязнений.

. ряд біологічних методов,

Застосування мікроорганізмів, які можуть розкладати вуглеводні до вуглекислоти і воды.

. використання спеціальних судів, оснащених установками для збору нафти із поверхні моря.

Створено спеціальні суду малих розмірів, які доставляються літаками доречно аварії танкерів; кожне таке судно може усмоктувати до 1,5 тис. л нефтеводяной суміші, відділяючи понад 90 ( нафти і закінчуючи їх у спеціальні плавучі ємності, буксируемые потім до берегу.

. передбачені норми безпеки для будівництва танкерів, з організацією систем транспортування, пересування в бухтах.

Але вони страждають недоліком - розпливчасті формулювання дозволяють приватним компаніям обминати; крім берегову охорону нікому ознайомитися з дотриманням цих законов.

Як виборюють чистоту довкілля інші страны.

США:

. Хоч хто прийде став непридатним вироби з пластика майже піддаються руйнації. Американський учений Карл Суонхом розробив пластик, вироби з яких саморазрушаются після їх використання. Під прямим впливом сонячного світла цих виробах починається процес руйнації, який завершують насекомые.

. Ще один відкриття американських учених - пропозицію використовувати стічні води як сприятливе середовище для водорості хлореллы, яка у корм худобі. У процесі зростання хлорелла виділяє бактарецидные речовин, які змінюють кислотність стоків в такий спосіб, у воді гинуть хвороботворні бактерії і віруси, тобто. стоки обеззараживаются.

Франция:

. створення 6 територіальних комітетів по басейнах рек,

Які контролюють охорону здоров'я та використання вод.

. фабриці дозволяють забирати воду з річки тільки нижчими того місця, де в неї виведений сток,

. створено судно очищення рік і акваторій портов,

Це судно має спеціальне устаткування, яке засмоктує покидьки і сміття (приблизно 4 тонн на день).

. будівництво очисних споруд для збору забруднених вод танкеров,

. групи літаків і вертольотів стежать, щоб жодна танкер не злив баластові води чи залишки нафтопродуктів на підходах до портам,

. використання технології сухого формування бумаги,

Під час такої технології потреба у воді взагалі відпадає і відсутні отруйні стоки.

. використання одному й тому ж води по 5-6 раз.

Швеция:

. певної групою ізотопів позначають танки кожного судна,

Потім, з допомогою спеціального приладу по плямі безпомилково визначають судно-нарушитель.

. національний НДІ охорони води та повітря розробив меры,

Недопущення забруднення, відновлення чистоти сильно забруднених водоемов.

. розроблена папери, що містить лише десять( води (проти 50 ( раньше).

ФРГ:

. з 1961 р. набрав чинності закону про заборону виробництва мийних засобів, містять біологічно нерасщепляемые элементы.

Великобритания:

. створено Раду з водних ресурсам.

Наділений великі повноваження, до притягнення до судової відповідальності осіб, припускають скидання в водойми забруднюючих веществ.

Япония:

. створена служба контролю над забрудненням моря,

Спеціальні катери регулярно патрулюють Токійський затоку і прибережні воды

. створено буи-роботы,

виявляють ступінь і склад забруднення, і навіть його причины.

. використання технології сухого формування бумаги.

Під час такої технології потреба у воді взагалі відпадає і відсутні отруйні стоки.

Насправді деле:

Приватні фірми та самої компанії обходять цих законів, бо зацікавлені у вкладанні додаткових капіталів, найчастіше вважаючи вигіднішим заплатити навіть великий грошовий штраф, ніж будувати спеціальні очисні споруди у своїх фабриках.

[pic]

Список литературы

1. Ю.О. Улицкий. Океан надій. - М.: Просвітництво, 1983.

2. Наша Планета. - М.: 1985.

3. П. Агесс. Ключі до екології. - Ленінград, 1982.

4. Р. Кэррингтон. Біологія моря. - Ленінград, 1966.

5. О.Г. Томілін. У китів і дельфінів. - М.: 1976.

6. Ф. Куиличи. Океан: - М.: 1976.

7. Ж. Блон. Великий годину океанів - Атлантичний. - М.: 1978.

8. Ж. Блон. Великий годину океанів - Середземне море. - М.: 1978.

9. В.М. Степанов. Природа Світового океану. - М.: 1982.

Головна:Проблемы використання світового океана